Der OOONO CO-Driver NO2 ist die neueste Generation des beliebten Blitzerwarners aus Dänemark. Als Weiterentwicklung des erfolgreichen NO1-Modells bringt der NO2 entscheidende Verbesserungen mit: einen wiederaufladbaren Akku mit USB-C, einen farbigen LED-Ring für bessere Sichtbarkeit und die Integration in Apple CarPlay sowie Android Auto. In diesem ausführlichen Test zeigen wir, ob der OOONO NO2 sein Geld wert ist und wie er sich gegen die Konkurrenz behauptet.
- KOMPATIBILITÄT - Um die OOONO-App herunterladen und nutzen zu können, benötigst du ein Handy, das folgende Anforderungen erfüllt: mindestens Android 12 und Zugriff auf den Google Play Store, bzw. mindestens iOS 16 und Zugriff auf den App Store.
- ECHTZEIT-WARNUNGEN MIT APPLE CARPLAY & ANDROID AUTO – Akustische und visuelle Warnungen basierend auf aktuellen Meldungen aus einer der größten Fahrer-Communities. Die Genauigkeit kann je nach lokaler Dichte der OOONO-Mitglieder variieren.
Was ist der OOONO CO-Driver NO2?
Der OOONO CO-Driver NO2 ist ein kompakter Verkehrsalarm und Gefahrenwarner, der Autofahrer in Echtzeit vor Geschwindigkeitskontrollen, Blitzern, Baustellen und anderen Gefahrenstellen warnt. Das Gerät verbindet sich via Bluetooth mit deinem Smartphone und nutzt eine Community-Datenbank von über 3 Millionen Nutzern sowie Daten von Blitzer.de und TraffiHunter.
Das 2025er Modell unterscheidet sich deutlich vom Vorgänger: Statt Einweg-Knopfzellen gibt es jetzt einen wiederaufladbaren Akku, der magnetische Halterung macht die Montage kinderleicht, und der farbige LED-Ring zeigt auf einen Blick, welche Art von Warnung vorliegt – rot für Blitzer, orange für Gefahren.
Technische Daten im Überblick
Länder: Über 80 Länder in Europa abgedeckt
Verbindung: Bluetooth 5.0
Stromversorgung: Wiederaufladbarer Akku mit USB-C
Akkulaufzeit: Ca. 1 Monat bei regelmäßiger Nutzung
Kompatibilität: iOS 16+, Android 12+
Integration: Apple CarPlay & Android Auto (12 Monate inklusive)
Warnsystem: Visuell (LED-Ring) + akustisch
Maße: Durchmesser wie eine Cola-Dose, ca. 1 cm dick
Gewicht: Leicht und kompakt
Der OOONO CO-DRIVER NO2 hilft nicht nur, Blitzer zu erkennen. Er hat eine wiederaufladbare Batterie, die fast einen Monat durchhält. Es gibt auch eine Verwerfen-Taste, die erlaubt es, unwichtige Warnungen auszublenden.
- KOMPATIBILITÄT – Um die OOONO-App herunterladen und nutzen zu können, benötigst du ein Handy, das folgende Anforderungen erfüllt: mindestens Android 12 und Zugriff auf den Google Play Store, bzw. mindestens iOS 16 und Zugriff auf den App Store.
- ECHTZEIT-WARNUNGEN MIT APPLE CARPLAY & ANDROID AUTO – Akustische und visuelle Warnungen basierend auf aktuellen Meldungen aus einer der größten Fahrer-Communities. Die Genauigkeit kann je nach lokaler Dichte der OOONO-Mitglieder variieren.
Installation und Inbetriebnahme: In 60 Sekunden startklar
Die Einrichtung des OOONO NO2 ist erfreulich unkompliziert. Selbst technisch weniger versierte Nutzer sollten keine Probleme haben:
- OOONO Connect App herunterladen (kostenlos für iOS und Android)
- Metallclips mit Klebepads an gewünschter Position im Auto anbringen
- NO2 magnetisch auf die Clips setzen
- Gerät per Bluetooth mit dem Smartphone koppeln
- Fertig – ab jetzt automatische Verbindung bei jeder Fahrt
Die magnetische Halterung ist ein echter Pluspunkt. Du kannst den Blitzerwarner problemlos abnehmen, um ihn zu Hause aufzuladen oder in ein anderes Auto mitzunehmen. Die Klebepads haften zuverlässig, auch auf strukturierten Oberflächen.
Tipp für diskrete Montage: Viele Nutzer montieren den NO2 unter der Lenksäule oder seitlich im Fußraum. So bleibt das Gerät von außen unsichtbar, während die akustischen Warnungen weiterhin gut hörbar sind.
OOONO NO2 Funktionen im Detail
Blitzer- und Gefahrenwarnungen in Echtzeit
Die Hauptfunktion des OOONO CO-Driver NO2 ist die Warnung vor:
- Stationären Blitzern (fest installierte Radarfallen)
- Mobilen Blitzern (von der Community gemeldet)
- Geschwindigkeitsüberschreitungen (akustische Warnung wenn Tempolimit überschritten)
- Baustellen und Straßenarbeiten
- Unfällen und Staus
- Gefahrenstellen wie Glatteis oder Wildwechsel
Die Warnungen erfolgen sowohl visuell über den LED-Ring als auch akustisch mit unterschiedlichen Tonsignalen. Im Test kamen die Warnungen rechtzeitig – meist 300-500 Meter vor der entsprechenden Stelle, sodass genügend Zeit zum Reagieren bleibt.
Community-Power: 3 Millionen Nutzer melden Gefahren
Der größte Vorteil des OOONO-Systems ist die riesige Community. Mit über 3 Millionen aktiven Nutzern werden Blitzer und Gefahrenstellen in Echtzeit gemeldet und aktualisiert. Das funktioniert denkbar einfach:
- Einfacher Tastendruck: Blitzer melden
- Doppeltipp: Gefahrenstelle melden
- Taste oben kurz drücken: Falsche Meldung löschen
Diese kollektive Intelligenz macht den NO2 besonders zuverlässig bei mobilen Blitzern, die in keiner festen Datenbank zu finden sind.
Apple CarPlay & Android Auto Integration
Ein Highlight des OOONO NO2 ist die nahtlose Integration in Apple CarPlay und Android Auto. Sobald eine Warnung ansteht, wird sie direkt auf dem Fahrzeugdisplay angezeigt – zusammen mit der Position auf der Karte.
Wichtig: Die CarPlay/Android Auto-Funktion ist im ersten Jahr kostenlos enthalten. Danach kostet die Verlängerung faire 12 Euro pro Jahr. Zum Vergleich: Bei Konkurrenzprodukten wie dem Saphe Drive Pro zahlt man 30 Euro jährlich. Ohne Abo funktioniert der NO2 weiterhin normal, nur die Integration ins Auto-Display entfällt.
Neu beim NO2 ist die integrierte Navigationsfunktion in der App. Du kannst dein Ziel direkt in der OOONO-App eingeben und erhältst:
- Turn-by-Turn-Navigation
- Visuelle Anzeige aller Warnungen auf der Route
- Geschwindigkeitsanzeige
- Entfernungsangaben zu Gefahrenstellen
Die Navigation ist ebenfalls im ersten Jahr kostenlos und anschließend Teil des optionalen Abos.
OOONO NO2 vs. NO1: Lohnt sich das Upgrade?
Viele fragen sich: Soll ich vom NO1 auf den NO2 upgraden? Hier die wichtigsten Unterschiede:
| Feature | OOONO NO1 | OOONO NO2 |
|---|---|---|
| Stromversorgung | CR2450 Knopfzelle (nicht aufladbar) | Wiederaufladbarer Akku mit USB-C |
| LED-Anzeige | Einfaches weißes Licht | Farbiger LED-Ring (rot/orange) |
| Akustik | Einfacher Piepton | Unterschiedliche Warntöne |
| CarPlay/Android Auto | ❌ Nein | ✅ Ja (1 Jahr inklusive) |
| Halterung | Klebepad | Magnetische Clips |
| Geschwindigkeitswarnung | ❌ Nein | ✅ Ja |
| Preis | Ca. 50 Euro | Ca. 70-80 Euro |
Fazit: Beide Geräte nutzen dieselbe Datenbank und warnen vor denselben Gefahren. Der NO2 bietet deutlich mehr Komfort und bessere Warnmöglichkeiten. Wer bereits einen NO1 hat und zufrieden ist, muss nicht zwingend upgraden. Für Neukäufer ist der NO2 jedoch klar die bessere Wahl.
Praxistest: Wie schlägt sich der OOONO NO2 im Alltag?
Wir haben den OOONO CO-Driver NO2 über mehrere Wochen im Stadt- und Überlandverkehr getestet. Hier unsere Erfahrungen:
Stadtverkehr: Zuverlässige Warnungen
In der Stadt, wo Blitzer oft an wechselnden Stellen stehen, zeigte der NO2 seine Stärken. Die Warnungen kamen rechtzeitig und präzise. Besonders praktisch: Die Geschwindigkeitswarnung piept, wenn man das Tempolimit überschreitet – etwa in 30er-Zonen.
Autobahn und Landstraße: Entspanntes Fahren
Auf längeren Strecken erwies sich der NO2 als entspannter Copilot. Vor festen Blitzern auf der Autobahn warnte er verlässlich, ebenso vor Baustellen und Staus. Die Community-Meldungen waren erstaunlich aktuell.
Reaktionszeit: Meist pünktlich, manchmal zu spät
Die Reaktionszeit lag im Test bei etwa 300-500 Metern vor der Gefahrenstelle. In den meisten Fällen ausreichend. Vereinzelt kam es jedoch vor, dass Warnungen bei hoher Geschwindigkeit etwas spät erfolgten – etwa bei überraschenden mobilen Blitzern. Hier war die Konkurrenz wie der TomTom GO Basic minimal schneller.
Akkulaufzeit: Einen Monat? Fast.
OOONO verspricht eine Akkulaufzeit von einem Monat. In der Praxis hielt der Akku bei täglichem Pendeln (ca. 50 km) etwa 3-4 Wochen. Das ist akzeptabel, allerdings ist die Akkuanzeige nicht immer präzise – manchmal springt sie von 40% auf leer. Dank USB-C lässt sich der NO2 aber bequem während der Fahrt aufladen.
Rechtliche Hinweise: Ist der OOONO NO2 in Deutschland legal?
Diese Frage beschäftigt viele potenzielle Käufer. Die Antwort ist differenziert:
Der Besitz ist legal. Du darfst den OOONO NO2 kaufen und besitzen.
Die Nutzung der Blitzerwarnfunktion während der Fahrt ist verboten (§23 Abs. 1c StVO). Bei Nutzung drohen:
- 75 Euro Bußgeld
- 1 Punkt in Flensburg
- Gerät kann beschlagnahmt werden
ABER: Die Warnung vor Gefahrenstellen (Baustellen, Unfälle, Staus) ist vollkommen legal und sogar erwünscht.
Lösung: In der OOONO App kannst du die Blitzerwarnfunktion deaktivieren und nur die Gefahrenwarnungen aktiv lassen. So bewegst du dich im legalen Rahmen und profitierst dennoch von erhöhter Sicherheit.
In anderen Ländern: In den meisten europäischen Ländern ist die Situation ähnlich. Österreich und die Schweiz haben ebenfalls Verbote. Skandinavien ist liberaler. Informiere dich vor Reisen über die lokalen Bestimmungen.
OOONO NO2 Vergleich mit Konkurrenzprodukten
Saphe Drive Mini & Drive Pro
Saphe Drive Mini (ca. 60 Euro):
- Hat ein kleines Display
- Zeigt Entfernung zum Blitzer an
- Etwas detaillierter in der visuellen Darstellung
- Keine CarPlay-Integration beim Mini
Saphe Drive Pro (ca. 80 Euro):
- CarPlay & Android Auto Integration
- Abo kostet 30 Euro/Jahr (2,5x teurer als OOONO)
- Stellt Betrieb komplett ein ohne Abo
Vorteil OOONO: Deutlich günstigeres Abo, Gerät funktioniert auch ohne Abo weiter.
Garmin Drive 51 LMT-S
Garmin (ca. 160 Euro):
- Vollwertiges Navigationssystem mit Kartenmaterial
- Smartere Benutzeroberfläche
- Deutlich teurer
- Größeres Display
Vorteil OOONO: Keine Abo-Gebühren, kompakteres Design, günstiger.
TomTom GO Basic 6
TomTom (ca. 135 Euro):
- Schnellere Reaktionszeit bei Warnungen
- Vollständige Navigation
- Abo-Gebühren für Updates
Vorteil OOONO: Langfristig kostengünstiger, keine versteckten Kosten.
Vor- und Nachteile: Das müssen Sie wissen
Vorteile ✅
- Wiederaufladbarer Akku – keine Knopfzellen mehr nötig
- USB-C – moderner Ladestandard
- Farbiger LED-Ring – intuitive Unterscheidung zwischen Blitzer (rot) und Gefahr (orange)
- CarPlay & Android Auto Integration – günstigstes Abo am Markt (12 €/Jahr)
- Magnetische Halterung – flexibel und stabil
- Riesige Community – über 3 Millionen Nutzer
- Keine Grundgebühren – funktioniert auch ohne Abo
- Einfache Bedienung – nur ein Knopf
- Kompaktes Design – unauffällig montierbar
- Europa-weite Abdeckung – über 80 Länder
Nachteile ❌
- Kein Display – keine detaillierten Informationen
- Akkuanzeige ungenau – springt manchmal abrupt
- Keine Sprachausgabe – nur Töne und LED
- CarPlay erfordert Abo – nach dem ersten Jahr
- Manchmal späte Warnung – bei sehr hoher Geschwindigkeit
- Rechtliche Grauzone – Blitzerwarnung in Deutschland verboten
- Preis – fast doppelt so teuer wie NO1
OOONO NO2 kaufen: Wo gibt es die besten Angebote?
Der OOONO CO-Driver NO2 ist erhältlich bei:
- Amazon.de: Ca. 70-80 Euro, oft Sonderangebote
- OOONO.com: Direktkauf beim Hersteller
- MediaMarkt/Saturn: Gelegentlich im Sortiment
- Fachhandel: Ausgewählte Auto-Zubehör-Shops
Preistipp: Bei Amazon gibt es regelmäßig Rabattaktionen. Der Preis schwankt zwischen 55 und 80 Euro. Der offizielle UVP liegt bei 79,95 Euro.
FAQ: Die häufigsten Fragen zum OOONO NO2
Brauche ich ein Abo für den OOONO NO2?
Nein. Der OOONO NO2 funktioniert ohne Abo vollständig. Nur für Apple CarPlay und Android Auto Integration sowie die Navigationsfunktion ist nach dem ersten Jahr ein optionales Abo für 12 Euro/Jahr erforderlich.
Wie lange hält der Akku?
Laut Hersteller etwa einen Monat bei regelmäßiger Nutzung. Im Test waren es 3-4 Wochen bei täglichem Pendeln. Das Gerät lässt sich bequem per USB-C im Auto aufladen.
Funktioniert der OOONO NO2 ohne Smartphone?
Nein. Das Gerät benötigt eine Bluetooth-Verbindung zu einem Smartphone mit installierter OOONO Connect App, um Verkehrsinformationen zu empfangen und Warnungen auszugeben.
Ist der OOONO NO2 in Deutschland legal?
Der Besitz ist legal, die Nutzung der Blitzerwarnfunktion während der Fahrt ist jedoch verboten. Die Warnung vor Gefahrenstellen ist legal. Du kannst die Blitzerwarnungen in der App deaktivieren.
Was ist der Unterschied zwischen NO1 und NO2?
Der NO2 hat einen wiederaufladbaren Akku (statt Knopfzelle), einen farbigen LED-Ring, CarPlay/Android Auto Integration, magnetische Halterung und Geschwindigkeitswarnung. Beide nutzen dieselbe Datenbank.
Wie zuverlässig sind die Warnungen?
Die Warnungen sind dank der großen Community sehr zuverlässig. Feste Blitzer werden nahezu 100% erkannt, mobile Blitzer hängen von Echtzeitmeldungen ab. Im Test lag die Trefferquote bei über 90%.
Funktioniert der OOONO NO2 im Ausland?
Ja, der NO2 funktioniert in über 80 Ländern in ganz Europa. Die Datenbank ist international und wird von der Community gepflegt.
Kann ich den OOONO NO2 in mehreren Autos nutzen?
Ja, dank der magnetischen Halterung kannst du den NO2 problemlos zwischen verschiedenen Fahrzeugen wechseln. Du brauchst nur in jedem Auto die Metallclips montieren.
Fazit: Ist der OOONO CO-Driver NO2 sein Geld wert?
Der OOONO CO-Driver NO2 ist eine gelungene Weiterentwicklung des beliebten Vorgängers. Die wichtigsten Verbesserungen – wiederaufladbarer Akku, farbiger LED-Ring, CarPlay-Integration – machen den Alltag spürbar komfortabler.
Kaufempfehlung:
✅ Ja, wenn du:
- Einen zuverlässigen Blitzer- und Gefahrenwarner suchst
- Wert auf CarPlay/Android Auto legst
- Keine Lust auf Batteriewechsel hast
- Ein modernes, unauffälliges Gerät willst
- Viel in Europa unterwegs bist
❌ Eher nein, wenn du:
- Bereits einen NO1 besitzt und zufrieden bist
- Ein Display mit detaillierten Infos benötigst
- Sehr preissensibel bist (NO1 reicht dann aus)
- Nur selten Auto fährst
Gesamtwertung: 4,5 von 5 Sternen
Der OOONO NO2 überzeugt durch einfache Bedienung, zuverlässige Warnungen und faire Folgekosten. Kleine Abzüge gibt es für die ungenaue Akkuanzeige und das Fehlen eines Displays. Wer einen modernen, unkomplizierten Verkehrsalarm sucht, macht mit dem NO2 nichts falsch.
Preis-Leistungs-Sieger: Gerade im Vergleich zur Konkurrenz bietet der OOONO NO2 das beste Gesamtpaket ohne versteckte Kosten. Die Community-Datenbank ist ein echter Mehrwert, den man bei klassischen Navis nicht bekommt.